獨立王國

「我曾經問個不休，你何時跟我走，可你總是笑我，一無所有。」

這首風行至今的名曲，由中國搖滾樂之父崔健1986年首唱。他用沙啞的聲音，唱出了一個男人的失意和悲憤，在最近温州火車追尾事故後，民眾又一次聽到了這首歌，只是原來的歌詞給一個署名劉咚咚的改動得更貼近現實，歌手也由崔健變成了Walker，而更為聲嘶力竭，更悲憤。

那天，我從香港詩人崑南的網上聽到他轉貼的新版《一無所有》，照着歌詞哼了又哼：「百姓們問個不休，鐵老大憑啥牛，為什麽剛過一天，就停止營救。旅客需要你的援手，而非你的借囗，可你卻總是閃躲，信口胡謅。你貌似在作秀，你是否真愧疚。腳下的地在抖，臉上的淚在流，那現場什麼滑落，被收進了鏡頭。失蹤的名單咋不公布，為何要掩埋車頭，難道在你面前，人命還不如豬和狗。告訴你忍了我很久，告訴你我最後的要求，我要緊握我的拳頭，去追查那黑手。這時我的心在颤抖，這時我的血在流。最後你拿什麼告慰我，告慰我遇難的親友。多少錢命一口，幾十萬就足夠？」

控訴的情緒是激越的，但民怨上達後，能否在權鬥中開出一片新天，我想我這輩子也休想見証得到。

我又從新聞片中，看到對「獨立王國」的解釋，為什麼一個國家掌管交通運輸的重要部門，會有這樣特殊的別稱，由於運載原油、鋼鐵、煤炭，武器甚至軍隊等戰略物資，都得依賴它，便要有那樣大的特權了嗎？有本身的公安和檢察部，豈非另立山頭。

經濟方面，有審批、投資、土地開發權，加建了新車站，營運收益全歸部門所有，哪能不肥？發生了事故，決策即使不近人情，也要照樣執行，原則以通車為先，人命其次，這算什麽理據。

而其地位已根深蒂固，穩如磐石，不容易改革。前後兩任總理上場，都希望削除冗員，減縮部委，唯獨這個部門保持不變，內外都無法動它一根毫毛，始終紋風不動，要不是後台老板夠勁，又怎會有這樣的畸形現象，民眾樂聞的，後台老板也在奄奄一息了。