北京的地鐵

上次去北京，住得較遍遠，那是第一屆北京電影節主辦當局的安排。今次旅行社安排，在東城區的保利大厦酒店落腳，位於東直門大街和東2環路交匯處。一出旅館大門，步行不遠，便是地鐵東四十條站，去王府井、天安門、西單，只須在建國站轉西行的1號地鐵線。城中逛夜市，交通方便得多。

北京的地鐵，目前只有紅藍黃3條，正在興建的淡藍色第4條，由香港地鐵公司協助興建，預計09年內落成通車。紅色1號是橫向線，西邊的終站是萍果園，東邊的終站土橋，可從四惠站接駁八通線到達。藍色2號是環廻線，分別在復興門和建國門與1號線相交。2號線在西直門或東直門下車，便可轉至北面的黃色13號線。1號和2號線，票價3 RMB(人民幣，港客俗稱＂人仔＂)，任轉唔嬲，要轉13號線，票價加到4元。儘管北京的地鐵線路並不複雜，仍有乘客搞不清楚，親眼見到一對青年朋友，為了乘車方向而互相拉扯。
朋友一早警告我，別在上下班繁忙時間乘地鐵，除了擠廹，還得提防掱手，被扒去銀包不值得，丟失証件則大件事。但我逗留的時間短促，去的地方又多，別無選擇，此外，也有點不服氣，偏要試一試，總算讓我嘗到擠地鐵的滋味。

北京的計程車，起表10 元，從保利酒店坐的士去西單的北京圖書大厦，車資約20元，按酒店兑換匯價1加元比6.7人民幣計算，才3加元，抵到極，但北京街道的塞車，也很嚴重。
以前在意大利，飽嘗困在汽車箱的痛苦，進退兩難，又不能棄車步行，有如置身活棺材。
比起擠地鐵，困在汽車廂，猶有個人活動空間，地鐵内，四面都是人牆。現時是三月初春天氣，溫度在攝氏12-13度，若到了酷熱的炎夏，縱使有空氣調節，不知道北京人是怎樣忍受的。